Sistem transportasi tidak luput dari adanya arus lalu lintas. Dalam pelaksanaannya, teori arus lalu lintas adalah kajian tentang gerakan pengendara dan kendaraan antara dua titik dan interaksi antar keduanya. Secara teoritis terdapat hubungan yang mendasar antar tiga parameter yaitu arus (flow), kecepatan (speed) serta kepadatan (density) (Tamin, 2008). Salah satu permasalahan yang sering terjadi pada lalu lintas adalah kemacetan. Jika arus lalu lintas mendekati kapasitas, kemacetan mulai terjadi. Kemacetan semakin meningkat apabila arus begitu besarnya sehingga kendaraan sangat berdekatan satu sama lain. Kemacetan merupakan salah satu faktor yang mempengaruhi tingkat keberhasilan proses evakuasi bencana, baik bencana karena kondisi alam maupun akibat perbuatan manusia seperti banjir, gempa bumi, tsunami dan bencana akibat kecelakaan industri. Masalah yang timbul akibat bencana ini adalah bagaimana cara mengevakuasi manusia untuk menghindari banyak jatuh korban.
Buku monograf yang berjudul “Kemacetan Arus Lalu Lintas pada Jalan Miring (Kajian: Evakuasi Bencana Gunung Berapi)” ini diharapkan bisa menjadi tambahan referensi bagi para akademisi dan masyarakat pada umumnya dalam rangka menambah khasanah pengetahuan tentang pemodelan matematika.